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中国国民党籍基隆市长谢国梁不满基隆捷运建设经费要基隆负担新台币53亿余元，前任市长、“内政部长”林右昌今天隔空暗呛谢，林右昌说，捷运重大建设在各县市都一样，大家要理性讨论，基捷是跨越3个城市，包括双北和基隆，“没有说不用付钱的，道理这样说不过去”。如果是因为土地费用增加，应该思考利用都市计划或是区段征收等手段，去取得捷运路廊需要土地，认真解决问题对大家都好。

“立法院”内政委员会今天邀请“内政部长”林右昌率同所属列席报告业务概况，并备质询。并审查“行政院”函请审议“入出国及移民法部分条文修正草案”案等。

谢国梁日前表示，基隆市政府对基捷的分摊款从新台币17.7亿元，暴增3倍到53亿余元，对基隆的财政将是庞大负担，会让基隆再度陷入财政黑暗期，甚至会拖垮市府，他认为“中央”应按照原先基隆轻轨规划，由“中央”全额负担。

蓝营质疑是选后经费才增加？林右昌表示，这想太多，经费一直讨论，这个捷运建设经费增加，最主要是因为过去他任内8年努力，财政等级提升提升，“中央”补助下降，这些都可以讨论，希望“中央”给基隆多点支持。

他表示，土地增加可以用都市更新处理，不要一下子就要掉入要负担那个钱，如果连合理经费都不能负担，怎么谈后续建设与营运，“现在好不容易未来营运由新北市负责，对基隆发展是天大好机会”。

是否会找谢国梁聊聊？林右昌则说，“我不是"交通部长"，现在也不是基隆市长，我现在是"内政部长"”。

林右昌强调，他昨天听到县市长说所有都“中央”去开发，有点可惜。捷运建设都市重要，没有机关或是单位，比地方更需要自己要什么，尤其捷运周边设计以及开发很多，包括社会住宅规划等配套，这个都会带动都市周边发展，才是捷运开发利基。地方政府把这样权力机会舍弃是非常可惜，所有城市都不会这样做。